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GWの過ごし方




 今年のGWは8日間とこれまでにない長い休みとなりました。
 でも,家族旅行をしたわけでもなく,いつもと同じように実家の田植えの手伝いをしてきました。
 そのほか,高校時代の友人と飲みに行ったのと,靴磨きで終わってしまいました。

靴磨きは,ブラッシングしてほこりを払ってからリムーバーで汚れや古い靴クリームを落とし,デリケートクリームを塗って1日目が終了。

2日目は靴クリーム等を塗って、全部磨いて終了です。

黒のカーフ

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茶色のカーフ

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コードバン

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一気にやると疲れますね。

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春の交通安全運動



 市内で交通安全運動に関係するイベントがあり見に行ってきました。

 神社前の広場にスーパーカーが集合です。

 栃木県警が所有するフェアレディZ NISMO のパトカー

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日産の寄贈車です。

 
昔のブームの時の3台

 デイトナ、512BB、カウンタックアニバーサリー

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現在の高級車

ロールスロイス

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マクラーレン

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911GT3RS

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他にもランボルギィーニ、フェラーリ、ポルシェ 等の車が展示されていました。

最後はパレード走行。

キャブ車の排気ガスの匂いに懐かしさを感じました。

スーパーカーのエンジン音は最高ですね。

バーゼルの感想




 21日に発表された今年の新作ロレックス。
 ムーブメント刷新の順からいけばGMTが新作になったのは順当なところでしょう。
 ただ,ジュビリーブレスの採用と赤青ベゼルは予想できなかったですね。
 久々のSSに赤青ベゼルの復活ということで,人気は出そうです。

 次に,ディープシーのモデルチェンジは全然予想していなかったですね。
 てっきり廃盤になるのではと私も予想しました。(笑)
 変更点は見てもわからない程度。一番の変更はムーブメントで,これによってリファレンスが変わったというのはロレ側の事情ですね。
 私のも旧型になってしまった。(笑)

 それから,今回発表された大部分のモデルの文字盤の6時位置にクラウンマークが入っていましたね。入っていないものいくつかありました。この理由は何なんだろうと思って考えてみて,私なりの仮説を立てました。

 マークが入ったものは,2018以降発表されたモデルのうち,最近更新された新ムーブが入っているもの(3235,3285,2236)ではないでしょうか。
今回発表があったモデルのうちクラウンマークが入らなかったデイトナレインボーとWGGMT青文字盤のムーブはキャリーオーバーです。
 来年以降は,モデルチェンジの際新ムーブを採用し,クラウンマーク入りが普通になるのでしょう。

 ところで,昨年発表の126600は新ムーブですが今のところマークはなし。これが入るタイミングによっては初期型クラウンレス文字盤としてプレミア化しそう。(笑)

 気が早いですが,2019バーゼルを推測すると,この流れからいけばノンデイトがモデルチェンジという順番ですね。そうなると一番古いミルガウスかな?
3231にムーブを変更し,どんなデザインになるのか?一部で予想されていた回転ベゼルと文字盤を採用してくるのか?
 あとは今回更新されなかったGMTが新ムーブを採用し一気にモデルチェンジでしょうか?

その後に控えているのは・・?

ブレスを交換してみました



 最近OHから戻ってきた16570ですが,他モデルのブレスに付け替えてみました。

センターポリッシュ

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フリップロックに王冠

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ちょっとばかり見た目が豪華に。
ほかのとはちょっと違うEX2,結構気に入ってます。

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作業をお願いした店の主人は以前タ○○○で働いていたそうです。

OH完了



 1月上旬にOHに出した時計が帰ってきました。
約1カ月です。早いですね。

正面から

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裏面から

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ブレスの仕上がりがすごい。ヘアラインがビシビシです。

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やはり正規OHは仕上がりが綺麗です。


OH完了後に入ってくる袋が新しくなったんですね。
最近は郵送でお願いしていたので、発泡スチロール入りで帰ってきたので、ロレックスの袋に入って帰ってくるのはひさしぶりなもので。


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それから料金ですが、69120円でした。往復の郵送料は取られなかったので、特別な注文がなければこれからは正規店経由でOHに出します。(他の正規店の扱いがどうかは知りませんが・・・)




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